トライアルミラーへ交換！！

DRCの折りたためるミラーが割れたので

TAKATSUのトライアルミラーへ交換しました

取り付けられる場所が思ったより限られていますが

何とかハンドルフルロックでも干渉ないように取り付け完了。

このミラー、後方が見づらいだろうと思っていましたが

やっぱりとても見づらいのです...

通常の視界↓

ハンドルより下にミラーがついているので当然ミラーは見えません。

ミラーを見るときは状態を少し後ろへ起こして下を見る必要があります。

慣れれば気にならなくなるのでしょうか？？

林道ではハンドル上の視界がスッキリしていてイイカンジですね！

今日も山（八ヶ岳）がキレイでした！

フロントタイヤ交換！！METZELER MC360

そういえば去年末、フロントタイヤ交換してました。

METZELER MC360 MID HARD 80/100 - 21 51M MST

新しく出てたのでどんなもんかと思って履いてみました。

硬さは　耐久性も考えてMID HARD。第一印象は

ナニコレ　カタイ！

ブロックを横から押すとグニグニ動きそうなものですが

結構な力で押してもびくともしません。

ゴムというよりプラスチックなような硬さ。

僕なんて足元にも及びません...（？）

肝心の乗り心地もやっぱりカタイ。

ブロックが高いからか、固い路面では設置感も少ない印象でした。

あと石や枝によくはじかれます。

逆にやわらかい路面や圧雪されていない雪では高いブロックがざくざく入って

安心感がありました。

走る場所にもよって大きく印象が変わるタイヤでした。

2018/08/19追記

しばらく乗っていますが枝や小石でよく弾かれるし

ダートでのグリップもいまひとつ、よく滑る印象

ついにフルサス！！

タイトル通りです！

今までハードテールを褒めまくってきましたが、ついにフルサス買っちゃいました...

RMB Altitude

人生初のフルサスはなぜこんなに神々しく見えるのでしょうか！！

グレードはAlloy 70 Shimano。そうですフレームはアルミです。コンポーネントはXTで統一されています。

本当はCarbon50狙っていたのですが欲しいカラーは既に完売しており、残ったカラーは何か違う感じがしたのでアルミフレームの方にしました。もともと工業系なので金属の方が好みというのもありますが。

ストローク量のあるSLAYERとも迷いましたが、お店の助言もありAltitudeを選びました。実際EWSでもAltitude使っているし、ショートストロークでキビキビ動くほうが日本のエンデューロにあっているかも知れません。

雪の残るお山で試乗

ハードテールより遥かに体に優しいです。

後輪の突き上げをやさしくいなしてくれます。

shanと比較するとフロントのサスは初期の動きが少し固い印象を受けましたが

初ライドなのでこんなものなのでしょう。

今までスチールのハードテールに乗っていたせいかフルサスなのにバイクが軽く感じます。

XTのブレーキはあたりが付いていないためか、まだ効きが甘いようでした。

そして一番気に入ったのは46Tのローギア！！

体をリアよりに持っていくと簡単にフロントが持ち上がるような登坂でも46Tがあればチャレンジしてみようという気になり遊べる範囲が広がった気がします。

しかしよい事ばかりではありません。今まで頑張ってくれた相棒スチールHT SHAN出番はやはり少なくなってしまいそうです。

ハードテールの独特の乗り味も大好きなので、積極的に乗りたいとは思っているですがどうなることやら。